多数アンカーとは

ABOUT MULTI-ANCHOR

多数アンカー式補強土壁工法は、コンクリート製壁面材と盛土内に数多く配置したアンカープレートとをタイバーで緊結し、壁面材とアンカープレート群に挟まれた盛土材料を拘束補強することによって安定を保つ土構造物で、高い耐震性能を有するとともに、比較的幅広い土質を盛土材料に用いることができる特徴を有している工法です。

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歴史

多数アンカー式補強土壁の歴史

多数アンカー式補強土壁は建設省土木研究所の所長であった福岡正巳先生により発明され、1970年（昭和45年）に特許出願された「抗張材による盛土安定増大法（特許0709376）」を基礎とした工法です。
壁面にタイロッドを固定し、タイロッドの後端にアンカープレートを取付けた構造は東京理科大学での実証的な実験に基づいて安定性の高い盛土が構築できることが検証されました例えば^1）。そして1983年（昭和58年）にプレキャストの鉄筋コンクリート壁面材を用いた多数アンカー式補強土壁が山陽自動車道（山口県）で採用されました。補強原理となるアンカープレートの引抜き抵抗力は比較的幅広い土質において発揮されることが実験的に調べられています例えば^2）。

（図2）多数アンカー式補強土壁の実証実験1) — （図2）多数アンカー式補強土壁の実証実験¹⁾

建設省土木研究所、財団法人土木研究センターとの「補強土擁壁の合理的な設計法に関する共同研究（平成4年～6年）」に基づいて、1994年（平成6年）に「多数アンカー式補強土壁設計・施工マニュアル」が発行されました。
その後、鉄筋コンクリート壁面材の構造を見直し、現場での計測、構造解析の結果を踏まえたより合理的な新型壁面材を開発し、1998年（平成10年）「多数アンカー式補強土壁設計・施工マニュアル第2版」に反映させました。
さらに道路土工指針の改訂をうけて、新しい補強土の考え方の提案および耐震性などに関する規定を明確化した「多数アンカー式補強土壁設計・施工マニュアル第3版」が2002年（平成14年）に発行されました。また、性能規定化の流れに応じて靭性に優れたSN規格の鋼製補強材の規格を2006年（平成18年）に追加しました。
道路土工-擁壁工指針の改定に伴い、性能規定型設計の基本的な考え方を導入し、施工管理や維持管理に関わる内容を充実させて「多数アンカー式補強土壁設計・施工マニュアル第4版」が2014年（平成26年）に発行されています。

参考文献

福岡ら：多数アンカー式擁壁の実験的研究、第16回土質工学研究発表会, 1981.
福岡ら：プレートアンカー現場実物大引抜実験、第19回土質工学研究発表会, 1984.

部材（概要図）

多数アンカー式補強土壁を構成する主要部材

特徴

時代とともに進化する多数アンカー式補強土壁工法の6つの特徴

1. 現場発生土の有効利用

補強のメカニズムからも、現場発生土を最大限利用出来る工法のため、砂質土、礫質土、粘性土などの有効活用が可能です。道路計画のゼロエミッションの推進に有効な工法です。

2. 短い補強材長

補強材の最低長が2.5mまたは壁高×0.4と短く、掘削土量の低減が図れるため、工事中の現道通行への影響を軽減できます。また地盤改良などの対策範囲を抑えることもでき、トータルコストの縮減が図れます。

3. 岩掘削量低減「ロックアンカー」

補強領域背面の岩盤が強固な場合は、ロックアンカーとの併用で掘削土量の低減が可能です。現場発生土の抑制を推進するわが国の施策をふまえた合理的な工法です。

4. 容易な施工性

タイバーに組み込んだターンバックルにより壁面材の鉛直度調整が容易です。また全ての作業が盛土上で出来ることから険しい傾斜地での施工も安全に行なえます。

5. 維持管理・補修

これからのインフラ長寿命化を見据え、維持管理方法をマニュアル化し、点検・記録項目を明確化しています。盛土内に埋設された補強材の状態を診断可能な技術も開発され健全性の評価も可能な工法です。

6. 優れた環境性能

掘削土量・残土処分量の低減により、トラック、重機等の運転時間を短縮することが可能であるため、CO2の削減に有効です。

（※仮文章。新データ待ち）多数アンカー式補強土壁の設計は、大別して（1）内的安定の検討と（2）外的安定の検討があります。前者はタイバーやアンカープレートなどの破断に関する検討およびアンカープレートの引抜抵抗力に関する検討です。後者は、盛土、地山を含む補強土壁全体の安定性を評価することです。以下に設計概要図、設計フローを示します。

設計の基本方針

多数アンカー式補強土壁の設計に当たっては、次の照査・検討を行います。

（1）多数アンカー式補強土壁を構成する部材の安全性 (内部安定)
- ① タイバーの破断に対する照査
- ② アンカープレートの引抜き及び破断の照査
- ③ 連結部材の破断に対する検討
- ④ 壁面材に関する安全性の検討
（2）多数アンカー式補強土壁の安定性
- ① 多数アンカー式補強土壁自体の安定性 (外部安定)
  - （ⅰ）滑動に対する安定の照査
  - （ⅱ）転倒に対する安定の照査
  - （ⅲ）支持に対する安定の照査
- ② 多数アンカー式補強土壁及び基礎地盤を含む全体としての安定性
  - （ⅰ）地盤全体のすべり破壊の照査